BMW

Dwulitrowy diesel serii 1, 3 i 5. Sławny z rozciągającego się łańcucha rozrządu umieszczonego od strony skrzyni - kod P0016 traktuj tu śmiertelnie poważnie.

Benzynowa turbo-czwórka (320i, 528i, X1, X3). Wczesne roczniki miały słabą prowadnicę łańcucha; do tego pompa wysokiego ciśnienia i cewki.

Sześciocylindrowy diesel (330d, 530d, X5). Mocny i trwały, ale EGR z chłodniczką i DPF wymagają uwagi przy miejskiej eksploatacji.