Trzycylindrowa turbo-benzyna Fiesty i Focusa. Wczesne roczniki miały problemy z układem chłodzenia i paskiem rozrządu w oleju; cewki i świece to eksploatacyjna norma.
Kliknij kod, aby zobaczyć pełny opis: objawy, przyczyny i czy można jechać.
Wykryto losowe wypadanie zapłonów w wielu cylindrach
Komputer silnika wykrywa przerwy w spalaniu pojawiające się losowo w więcej niż jednym cylindrze.
Wypadanie zapłonów w cylindrze 1
Spalanie regularnie zawodzi w cylindrze nr 1. Komputer rozpoznaje to po wahaniach prędkości obrotowej wału korbowego.
Za niskie doładowanie turbosprężarki
Turbo wytwarza niższe ciśnienie doładowania niż żąda komputer.
Mieszanka zbyt uboga (bank 1)
Silnik dostaje za dużo powietrza albo za mało paliwa - komputer wyczerpał zakres korekt mieszanki.
Temperatura płynu poniżej zakresu regulacji termostatu
Silnik zbyt długo się nagrzewa - komputer widzi, że temperatura płynu nie osiąga zakresu pracy termostatu.
Zbyt wysokie doładowanie (overboost)
Ciśnienie doładowania przekroczyło bezpieczny limit - wastegate lub sterowanie doładowaniem nie upuszcza ciśnienia.
Sprawność katalizatora poniżej progu (bank 1)
Sonda lambda za katalizatorem pokazuje, że katalizator przestał skutecznie oczyszczać spaliny.
Znajdź sprawdzony warsztat w okolicy i umów diagnostykę online.
Znajdź warsztat