krzywa kierownica · kierownica nie jest prosta
Zeby jechac na wprost, trzeba trzymac kierownice pod katem zamiast idealnie wyprostowanej.
Najlepiej potwierdzic to badaniem geometrii, ktore pokaze dokladne kąty i o ile odbiegaja od normy.
Bezpiecznie jechac dalej, ale zlec ustawienie geometrii - z czasem powoduje tez nierowne zuzycie opon.
Opisz dokładniej swoją sytuację (np. kiedy dokładnie się nasila, jak długo to trwa) i dostań rozszerzoną, spersonalizowaną poradę.
Znajdź sprawdzony warsztat w swojej okolicy i umów diagnostykę online w kilka minut.
Znajdź warsztatProwadzisz warsztat? Dekoder kodów OBD, schematy bezpieczników i katalog części masz w panelu Motoro. Zobacz Motoro dla warsztatów
Opisy mają charakter poglądowy i nie zastępują diagnostyki w warsztacie. W razie wątpliwości co do bezpieczeństwa jazdy, zawsze zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu.
Kierownica trzesie sie przy predkosci autostradowej
OstrzegawczeKierownica wyraznie wibruje lub trzesie sie po osiagnieciu predkosci autostradowej, czesto nasilajac sie wraz z predkoscia.
Kierownica trzesie sie przy hamowaniu
OstrzegawczePulsujace lub trzesace uczucie odczuwalne przez kierownice, a czasem tez przez pedal hamulca, dokladnie podczas hamowania.
Auto ciagnie w bok podczas normalnej jazdy
InformacyjneSamochod dryfuje w jedna strone nawet na plaskiej drodze, gdy nie korygujesz aktywnie kierownica, wymagajac ciaglych drobnych poprawek.
Stukanie przy najezdzaniu na nierownosci
OstrzegawczeStuk, klekot lub grzechot slyszalny z okolic zawieszenia za kazdym razem, gdy kolo najedzie na wybój, dziure lub nierowna nawierzchnie.
