Najpopularniejsze silniki
Najpopularniejszy diesel w Polsce (Golf, Passat, Octavia, A4). Po latach dają o sobie znać EGR, DPF i dwumasowe koło; wtrysk CR jest trwalszy niż w pompowtryskach.
Downsizingowa benzyna z Golfa i Octavii. Wczesne wersje z łańcuchem rozrządu słyną z jego rozciągania i przeskakiwania - zimny grzechot to sygnał alarmowy.
Benzyna Passata, Octavii i Tiguana. Generacja 2 slynela z poboru oleju (piersienie), generacja 3 jest znacznie lepsza; lancuch i napinacz to punkt kontrolny.
Legenda niezawodności. Jak już coś świeci, to zwykle zmienna geometria turbo, EGR albo przepływomierz - wszystko tanie w naprawie jak na dzisiejsze standardy.
Znajdź sprawdzony warsztat w okolicy i umów diagnostykę online.
Znajdź warsztat