metaliczny zgrzyt hamulcow · skrzypienie przy hamowaniu
Ostry, metaliczny zgrzyt lub skrobanie slyszalne dokladnie w momencie nacisniecia pedalu hamulca, zwykle glosniejsze przy niskiej predkosci.
Jesli to mozliwe, sprawdz grubosc klocka przez szprychy kola - mniej niz 3mm okladziny to sygnal alarmowy. Warsztat sprawdzi to w kilka minut po zdjeciu kola.
Odradzane. Zgrzyt metal-o-metal oznacza, ze prawdopodobnie juz niszczysz tarcze, a droga hamowania jest wydluzona. Sprawdz to jak najszybciej, najlepiej przed kolejna jazda.
Opisz dokładniej swoją sytuację (np. kiedy dokładnie się nasila, jak długo to trwa) i dostań rozszerzoną, spersonalizowaną poradę.
Znajdź sprawdzony warsztat w swojej okolicy i umów diagnostykę online w kilka minut.
Znajdź warsztatProwadzisz warsztat? Dekoder kodów OBD, schematy bezpieczników i katalog części masz w panelu Motoro. Zobacz Motoro dla warsztatów
Opisy mają charakter poglądowy i nie zastępują diagnostyki w warsztacie. W razie wątpliwości co do bezpieczeństwa jazdy, zawsze zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu.
Piszczenie przy hamowaniu
OstrzegawczeWysoki, przenikliwy pisk, najczesciej zauwazalny przy pierwszym hamowaniu danego dnia lub przy niskiej predkosci.
Miekki lub gabczasty pedal hamulca
PoważnePedal hamulca jest miekki, gabczasty albo zapada sie glebiej niz zwykle, zanim hamulce faktycznie zaczna dzialac.
Auto ciagnie w bok przy hamowaniu
OstrzegawczeSamochod wyraznie skreca w lewo lub prawo dokladnie podczas hamowania, wymagajac korekty kierownica.
Kontrolka hamulcow swieci, ale pedal czuje sie normalnie
OstrzegawczeKontrolka ukladu hamulcowego na desce rozdzielczej sie swieci, ale sam pedal hamulca czuje sie calkowicie normalnie, bez miekkosci czy dzwiekow.
