dzwiek lozyska kola · buczenie podczas jazdy
Stale buczenie, warkot lub szum, ktory zdaje sie dochodzic z okolicy jednego kola, zmieniajacy sie wraz z predkoscia i czesto przy skrecaniu.
Sprobuj delikatnie pokrecic kierownica w lewo i prawo przy niskiej predkosci na pustym terenie - jesli dzwiek wyraznie glosnieje przy skrecie w jedna strone, pomaga to wskazac ktore lozysko jest zuzyte.
Zwykle bezpieczne na krotko, ale calkowicie uszkodzone lozysko kola moze spowodowac poluzowanie lub zablokowanie kola, wiec nie odkladaj tego w nieskonczonosc.
Opisz dokładniej swoją sytuację (np. kiedy dokładnie się nasila, jak długo to trwa) i dostań rozszerzoną, spersonalizowaną poradę.
Znajdź sprawdzony warsztat w swojej okolicy i umów diagnostykę online w kilka minut.
Znajdź warsztatProwadzisz warsztat? Dekoder kodów OBD, schematy bezpieczników i katalog części masz w panelu Motoro. Zobacz Motoro dla warsztatów
Opisy mają charakter poglądowy i nie zastępują diagnostyki w warsztacie. W razie wątpliwości co do bezpieczeństwa jazdy, zawsze zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu.
Zgrzytanie przy hamowaniu
PoważneOstry, metaliczny zgrzyt lub skrobanie slyszalne dokladnie w momencie nacisniecia pedalu hamulca, zwykle glosniejsze przy niskiej predkosci.
Piszczenie przy hamowaniu
OstrzegawczeWysoki, przenikliwy pisk, najczesciej zauwazalny przy pierwszym hamowaniu danego dnia lub przy niskiej predkosci.
Miekki lub gabczasty pedal hamulca
PoważnePedal hamulca jest miekki, gabczasty albo zapada sie glebiej niz zwykle, zanim hamulce faktycznie zaczna dzialac.
Auto ciagnie w bok przy hamowaniu
OstrzegawczeSamochod wyraznie skreca w lewo lub prawo dokladnie podczas hamowania, wymagajac korekty kierownica.
